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萬科杭州:探索高品質TOD開發 助力建設軌道上的城市

2020-7-24 11:58 收藏 分享 邀請

摘要: 經濟史學家保羅·貝洛赫在《城市與經濟發展》一書中提到:“這世界上沒什么事情比城市的興起更令人著迷。沒有城市,人類的文明就無從談起。”隨著人類社會的發展,人的聚集必然形成城市聚落,城市也是我們賴以生存的 ...

經濟史學家保羅·貝洛赫在《城市與經濟發展》一書中提到:“這世界上沒什么事情比城市的興起更令人著迷。沒有城市,人類的文明就無從談起。”隨著人類社會的發展,人的聚集必然形成城市聚落,城市也是我們賴以生存的外部環境。

隨著城市的擴張,因此帶來的人口增多、空間距離拉長、交通擁堵、能源緊張等問題也逐漸顯現。上世紀90年代,源于美國的TOD 開發模式應運而生,并憑借無法比擬的優勢,成為解決以上城市問題及不動產開發運營的重要一環,為各國所推崇。

7月23日,由杭州國際城市學研究中心與浙江省城市治理研究中心指導,浙江萬科企業集團有限公司與都市快報聯合主辦的“軌道與城市——第二屆TOD 2020杭州論壇”,在杭州國際博覽中心成功舉行。

此次論壇邀請到杭州國際城市學研究中心、杭州市地鐵集團有限責任公司、深圳地鐵前海國際發展有限公司、奧雅納工程咨詢(上海)有限公司、浙江萬科企業集團有限公司等多位重量級城市發展與TOD研究專家,與來自成都、武漢、南通、鄭州、溫州等城市交通、地鐵系統的專業人士以及來自上海、杭州等地的媒體等,共同探討“快規模”與“高密度”兩大特點下的“千萬杭州時代”,如何高品質推動杭州TOD開發,并從國內外的經典案例中,深挖TOD發展中的方法借鑒。

軌道交通飛速發展,杭州進入TOD時代

當下,我國的軌道建設已進入高速發展期。據中國城市軌道交通協會數據顯示,截至今年6月30日,中國內地累計有41個城市投運城軌交通線路6917.62公里。

全國性軌道交通的高速發展,必然引擎依托于軌道的TOD開發模式大范圍應用

以深圳、上海等先行城市為樣本,各地TOD開發模式呈現“快規模”與“高密度”發展趨勢,通過交通換乘、商業消費、辦公居住等行為的變化,推動城市綜合價值的提升,帶動城市整體發展格局潛在巨變,從而引發地塊開發利用、空間塑造以及價值提升等方面的全新理解。

作為新一線城市代表的杭州,也不例外。日前,《杭州市綜合交通專項規劃(2021-2035年)》已形成初稿并通過專家評審。該規劃提出將以打造精彩公交都市為目標,以建設“軌道上的杭州”為重要抓手,通過增加軌道交通快線來豐富多層次軌道線網,提高主城軌道交通服務覆蓋,形成以軌道交通為軸線的TOD開發建設,構建高品質、多層次、多樣化的公共交通體系,促進交通、空間、產業的協調發展,促進城市交通的綠色轉型。

立足杭州城市發展大背景,如何高品質推進TOD開發,如何實現城市高質量、可持續的包容性成長,也將成為杭州TOD領域的嶄新命題。

論壇上,杭州市地鐵集團有限責任公司副總經理朱秋林表示,杭州高品質推進TOD要做好四個堅持,即“堅持高起點謀劃、堅持高水平設計、堅持高強度推進、堅持高標準建設”。針對目前TOD開發存在的相關問題,借鑒先進經驗,統一思想,強化領導,完善政策,優化軌道交通場站及周邊土地TOD開發機制,形成具有時代特色的、高品質的、高效益的TOD開發模式。

而作為城鄉建設和生活服務商,萬科也始終與城市共成長,并以實際行動助力高水平建成 “軌道上的杭州”。

早在2013年,萬科杭州就開始涉足“軌道+物業”業務,并于2017年4月20日與杭州地鐵置業簽署合作開發協議,以地鐵萬科·杭行道TOD項目為依托,共同探索實踐TOD“軌道+物業”發展新模式,提高城市價值和人民生活品質。

截至目前,萬科杭州已布局坤和萬科·黃龍萬科中心、地鐵萬科·杭行道、萬科·未來之光、中城匯MIDTOWN、地鐵萬科·未來天空之城、地鐵萬科·彩虹天空之城等6大TOD項目,開發面積超280萬平方米。

沉淀專業TOD開發能力,助力城市高效發展

論壇上,基于過往經驗總結以及萬科集團在“軌道+物業”領域的開發優勢,萬科集團上海區域BG合伙人、萬科杭州公司首席合伙人、總經理吳鏑以TOD專業品牌“天空之城”實踐為案例,與大家分享了萬科杭州攜手杭州地鐵在車輛段開發模式的成果積累。

 作為目前全國最大的車輛段項目,總建筑面積約134萬方的地鐵萬科•未來天空之城,是萬科杭州攜手杭州地鐵在車輛段開發模式的實踐主場。

該項目位于杭州地鐵“換乘之王”——5號線的五常站,吳鏑女士以其為具體案例,透過“六維開發導則”解構“天空之城”TOD專業品牌的基因與特征。在“效率聚合、智慧驅動、公園社交、驚喜商業、文化塑造、產業辦公”六維象限下,清晰歸類萬科杭州車輛段開發建構的全景化價值內涵。

在這其中,“效率聚合”依托TOD開發模式,通過內外交通高效鏈接與聚合,形成富有磁力的空間特質;“智慧驅動”則與科技項目/企業合作,引入科技手段,將“智慧城市”理論在多個場景應用,提升管理效率與精度;“公園社交”是在公園場景中增添多元社交與復合生活,通過多場景活力洄游,提升互動性與趣味性;“驚喜商業”通過孵化與引進商業新物種,以區別集合陣列式的商業矩陣,創造豐富立體的消費體驗;“文化塑造”落地全齡段文化活動,引導社區文化共同體建立,形成社區文化美學與精神消費;“產業辦公”以商辦產品為基礎,融合服務與運營能力,探索社區與產業新型交互關系,與城市共生長。

據了解,“六維開發導則”既是萬科杭州攜手杭州地鐵在實踐過程中積累的成果,也是TOD專業品牌“天空之城”的定位與識別工具,將持續指導地鐵萬科車輛段開發模式的探索。

杭州第二座天空之城——地鐵萬科·彩虹天空之城,即為“六維開發導則”DNA圖譜下的又一產品。這也是萬科杭州與杭州地鐵的再度攜手,位于地鐵5號線姑娘橋站,兩大天空之城由此于軌道兩端相互呼應,拉開了城市TOD煥新的生活藍圖。

地鐵萬科·彩虹天空之城,總開發建筑面積約63萬方,整體項目以約12萬方公園為底盤,規劃有住宅、商業、商務辦公在內的多元業態。其中,商業以“活力歡聚場”為定位,打造板塊消費目的地;商務辦公以“杭州南TOD樞紐型商務空間”為愿景,帶動區域產業升級。

未來,彩虹天空之城將通過“換乘之王”地鐵5號線、杭州南站、彩虹快速路在內的高效通勤體系,讓其成為聚合城市下嶄新價值的接駁主場,從而持續賦能區域未來發展。

步入發展快車道的杭州,在可預見的未來,城市骨架將繼續拉伸,城市能級將繼續提升,杭州人的生活將出現更多的變化。作為城鄉建設與生活服務商,萬科杭州在TOD領域的思考、探索與實踐,正是城市未來發展的重要解題思路之一。

可以想象,作為杭州TOD開發模式的先行者,萬科杭州將攜手以杭州地鐵為代表的各界高水平合作方,不斷地驅動城市的價值提升,共同助力城市高效發展,高質量前行,推進杭州向世界名城大步邁進。



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這個人很懶,什么也沒留下...
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