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第三代哈弗H6憑借超高品質碾壓長安CS75PLUS

2020-9-9 11:33 收藏 分享 邀請

摘要: 智能化的時代已經悄然而至。隨著智能技術在全領域的廣泛應用,包括汽車制造在內的各行各業掀起了新一輪的“頭腦風暴”。近期上市的第三代哈弗H6和長安CS75PLUS 2021款一個定位新世代智慧座駕,一個號稱具有明日屬性 ...

智能化的時代已經悄然而至。隨著智能技術在全領域的廣泛應用,包括汽車制造在內的各行各業掀起了新一輪的“頭腦風暴”。近期上市的第三代哈弗H6和長安CS75PLUS 2021款一個定位新世代智慧座駕,一個號稱具有明日屬性,均發力汽車智能化領域,那么二者究竟誰能在綜合實力上更勝一籌?

今天我們便以價位都在13萬左右的第三代哈弗H6 Supreme和長安CS75PLUS1.5T自動尊貴型為例,來對比一下。

智能安全迭代:越“聰明”越體貼

安全性作為衡量汽車配置的重要維度,自然是智能技術不可錯過的“高地”。精準、全面的智能安全配置不僅給駕駛員和乘客帶來切身的安全保障,更是車輛綜合實力的標志。

第三代哈弗H6支持超L2級的自動駕駛,擁有全場景識別AEB自動緊急制動、全路段智慧躲閃、智能過彎、車道偏離預警、車道保持、TSR交通標識識別、全場景自動泊車等22項先進的智能安全功能,完美將高速路段、城市路段、泊車場景、緊急場景等各個駕駛路況安排得妥妥帖帖。

相比之下,長安CS75PLUS車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、全自動泊車等功能紛紛“缺席”,降低了安全性;而發動機啟停和前駐車雷達的缺失更是使得實用性也減分。何況還有雨天和黑暗環境不夠清晰的360全景影像(2021款官宣進行了升級,效果有待考證)、只能自動跟著直線行駛不會識別插隊的巡航系統,都讓車友大呼失望。

知你心意:越用心越貼心

正如細節處見人品,汽車設計的諸多細節也是鑒別一個車企、一個品牌對待消費者的誠心和用心的重要方面。

第三代哈弗H6在智能互聯上可謂下足功夫。科大訊飛定制語音率先實現了真人聲優與車主的主動交互,更可精準識別多意圖及超長指令,讓車主與愛車真正實現“對話”,而非車主的“普通話水平測試”。

除此之外,藍牙鑰匙分享功能可以通過手機藍牙鑰匙解鎖和啟動車輛,并將權限分享給他人,設置“訪客模式”還可以限制車輛部分功能,保護隱私;前排雙位置支持無鑰匙進入,感受“快人一步”。還有可換擋方向盤、12.3寸超智聯觸控屏+10.25寸行車屏+10寸HUD智能全彩抬頭顯示、內置行車記錄儀、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、前后各2個USB/Type-C接口及行李箱12V電源接口設計、全車車窗一鍵升降……這也僅僅是一部分配置,不勝枚舉的細節設計讓車主暖到心里、樂在每時。

相比之下,長安CS75 PLUS和騰訊聯合打造的車機系統開機慢、反應差、語音識別效率低,操作存在卡頓,2021款對車機進行了升級,但實際效果依然不理想;前排座椅無加熱功能,副駕駛不支持電動調節……諸多細節處理不夠人性化,體驗感不夠出色。

需要關注的一點是長安CS75 PLUS也配備了無鑰匙進入,使用了觸摸式,但是僅有主駕駛一側有,副駕駛門把手無法使用,想從副駕駛側拿東西還需要拿出鑰匙。縱觀下來,在各級別車型上長安都保持了這個設計,低成本車型無可厚非,但像是長安CS75 PLUS這種品牌形象擔當不應該如此吧!

智能進化:越智能越自由

不少車友選擇或鐘情SUV車型是源自他們內心對自由馳騁的向往。然而尷尬的是,阻礙許多SUV奔赴千里之外的并不是動力性能,而是無奈的升級需求。

第三代哈弗H6是全球首款具備整車FOTA升級功能燃油SUV,可以達成5大功能域、40多個模塊、上千個功能的遠程升級,例如,未來更高級別的自動駕駛普及,第三代哈弗H6的車主可自行更新使用。相比下,長安CS75PLUS采用的是為軟件打“補”的OTA升級,哪個好用,哪個含金量更高不用繼續分說了吧!

小結

這場實力比拼似乎高下已分,第三代哈弗H6不僅在實力上碾壓長安CS75PLUS,還有強大的市場基礎進一步加持。9月7日,長城汽車公布了8月的產銷數據,“國民神車”哈弗H6銷售27,528輛,環比上漲16.0%,累計87個月穩居SUV月度銷量冠軍,標桿依然是標桿。那么未來,在實力和銷量的雙增長下,第三代哈弗H6一定是10-15購車預算區間內的最心儀之選。



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這個人很懶,什么也沒留下...
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